Video: Koko perhe pitkällä Bakfietsillä

Täydessä lastissa laatikkopyörästä tulee entistäkin mukavampi ajettava - vain pakarat sanovat vastaan vaimon kyytsäämiselle.

Teksti: | Julkaistu 25.5.2011

Tuli tehtyä laittomuuksia. Kaksipyöräisellä fillarilla ei saisi kuljettaa yli kymmenvuotiaita, mutta me lastasimme Suomen lätkäkullan kunniaksi juhlapäivänä kyytiin koko perheen. Lootaan nousi vauvan lisäksi vaimo ja suunta otettiin keskustasta ravintolan kautta kotiin. Matkaa mittariin kertyi täydessä lastissa kymmenisen kilometriä.

No millaista se oli? Vaimon mukaan kyydissä oli mukavaa. Töyssyt eivät tuntuneet takapuolessa, vaikka alla oli vain kova vaneripenkki. Ilmeisesti paksut renkaat pehmensivät kulkua, minkä lisäksi ison kuorman alla myös pyörän teräsrunko tuntui joustavan jonkin verran.

Kuskille kallis lasti oli myös raskas, totta kai, mutta kymmenen kilometriä rannasta mäkilähiöön kulki silti kohtuullisen kivuttomasti. Bakfiets Cargobike Long -mallisen pyörämme laatikko on mitoitettu valmistajan mukaan enintään 70 kilon kuljettamiseen, ja aika lailla täydessä lastissa mentiin. Pyörä tuntui vakaalta ja jämäkältä ajettavalta, monessa mielessä paremmalta kuin ihan kevyessä lastissa.

Pakarat tosin kertoivat aamulla, että töitä oli tehty.

Avainsanat: , , ,
Ilmoitus

Kommentit

Tavarafillari.fi › Tavarafillarifoorumi › Video: Koko perhe pitkällä Bakfietsillä

Tässä aiheessa on , , ja viimeisimpänä siihen kirjoitti Avatar of Ilkka Ilkka 1 vuosi, 12 kuukautta sitten.

  • Julkaisija
    Viestit
  • 25.5.2011 kello 12:58 #4517
    Avatar of Jukka
    Jukka
    Jäsen
    @Jukka
    Jukka (@Jukka)

    Hyvin tuolla koko perhe kulkee Smile Me ollaan ajeltu myös koko porukan voimin joskin lyhyitä matkoja (sisältäen kuitenkin ihan reiluja mäkiä).

    Semmoinen tarkennus/korjaus, että Workcycles kyllä lupaa eteen laatikkoon 80kg lastin joten sikäli kapasiteettiä on. Ymmärtääkseni tuokin on tosin vain suositus sillä jostain olen lukenut itse runkojen kestänvän vielä paljon lisää.

    En tosin ihan heti lähtisi kokeilemaan tuota pyörä 35kg, takana 50kg, edessä 80kg ja kuski 70kg –> total 235kg comboa.

    Hyvin tuolla koko perhe kulkee Smile Me ollaan ajeltu myös koko porukan voimin joskin lyhyitä matkoja (sisältäen kuitenkin ihan reiluja mäkiä).

    Semmoinen tarkennus/korjaus, että Workcycles kyllä lupaa eteen laatikkoon 80kg lastin joten sikäli kapasiteettiä on. Ymmärtääkseni tuokin on tosin vain suositus sillä jostain olen lukenut itse runkojen kestänvän vielä paljon lisää.

    En tosin ihan heti lähtisi kokeilemaan tuota pyörä 35kg, takana 50kg, edessä 80kg ja kuski 70kg –> total 235kg comboa.

    25.5.2011 kello 20:45 #4518
    Avatar of Teppo
    Teppo
    Jäsen
    @teppo
    Teppo (@teppo)

    Veikkaisin, että tuo Bakfietsin Cargo kantaisi kohtuudella kolme kertaa sen mitä tehdas lupaa. Kuvittelisi, että niillä on aikamoiset turvamarginaalit noissa kantavuuslupauksissa.

    Tää on liikennettä, ei liikuntaa. | twitter: teppomoisio

    Veikkaisin, että tuo Bakfietsin Cargo kantaisi kohtuudella kolme kertaa sen mitä tehdas lupaa. Kuvittelisi, että niillä on aikamoiset turvamarginaalit noissa kantavuuslupauksissa.

    Tää on liikennettä, ei liikuntaa. | twitter: teppomoisio
    26.5.2011 kello 07:51 #4519
    Avatar of Ilkka
    Ilkka
    Jäsen
    @Ilkka
    Ilkka (@Ilkka)

    ei se runko varsinaisesti rikkoonnu kun painosuositus ylittyy, runkoterästen hetkelliset taipumat vaan kasvaa yli suositusten.

    http://marlonsbikeblog.blogspot.fi/

    ei se runko varsinaisesti rikkoonnu kun painosuositus ylittyy, runkoterästen hetkelliset taipumat vaan kasvaa yli suositusten.

    http://marlonsbikeblog.blogspot.fi/
  • Julkaisija
    Viestit
Katselet viestejä 1 - 3 (kaikkiaan 3 viestiä)

Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.