Tavarafillari.fi kävi testaamassa sikahalvan laatikkopyörän ja jututti kauppiaat.
Teksti: Tuomas and Teppo | Julkaistu 24.7.2012
Mallilltaan Pakkirattaan pyörät muistuttavat perinteisiä tavarafillareita.
Laatikkopyörä alle tonnilla? Kokkolasta niitä saa.
Pakkiratas on tuore halpoihin laatikkopyöriin erikoistunut nettikauppa, joka aloitti Kokkolassa tänä kesänä. Sitä pyörittävät veljekset Juha ja Timo Viitala – Timo Kokkolassa, Juha Hollannissa.
“Olen asunut Hollannissa jo pitkään, ja laatikkopyöristä tuli siellä todella suosittuja 5-6 vuotta sitten. Meidän perheellämmekin on ollut tuollainen jo pari vuotta”, Kokkolassa lomaillut Juha kertoi. “Hollannissa yritysjohtajien vaimot vievät lapset aamulla tarhaan ja hoitavat ostoksensa laatikkopyörällä. Mutta Suomessa noita ei vielä näe.”
Veljekset päättivät ruveta pyöräkauppiaiksi. “Tosin meillä on kyllä molemmilla vielä omat leipätyömme ja aika pienimuotoista tämä on. Mutta katsotaan, miten tämä lähtee kehittymään.”
Bakfietsiin verrattuna puoleen hintaan
Pakkirattaan fillarimallistoon kuuluu seitsemän mallia. Niitä kaikkia myydään Pakkirattaan omalla tuotemerkillä.
Ilman sähköavustusta pyörien hinta on 800 euron kieppeillä, sähkömoottorin kanssa puolisentoista tuhatta euroa. Bakfietsiin, Christianiaan ja Niholaan verrattuna hinta on alle puolet, Babboeenkin verrattuna eroa on rutkasti.
Pyörät tilataan netin kautta, ja ne pitää itse koota. Koko mallisto on koeajoa varten Kokkolassa. “Koetamme saada Suomeen koeajettavien pyörien verkoston tuttujen avulla”, Juho Viitala sanoo. Ainakin Jyväskylään on tulossa yksi koeajopyörä.
Kuvien perusteella pyörät muistuttavat runsaasti ulkomailla (ja Suomessa) muilla tuotenimillä myytäviä halpoja laatikkopyöriä. Juha Viitala myöntääkin, että pyörät tehdään Aasiassa, mutta on tarkemman alkuperän suhteen vaitonainen. “Ei sitä haluaisi ryhtyä kilpailijoille huutelemaan.”
Mutta mitenkäs laatu? “Kyllä hinta-laatu nyt ainakin on kohdallaan”, Juha Viitala sanoo. Hän kertoo esittelevänsä pyörän kestävyyttä hyppimällä laatikossa tasajalkaa. “Minä en ole mikään pieni mies, ja kyllä se pyörä on sen hyppimisen kestänyt.”
Koeajo
Tavarafillari.fi kävi Kokkolassa ottamassa Pakkirattaan laatulupauksesta mittaa.
Koeajossa oli kolmivaihteinen ja kolmipyöräinen R-3. Kevyt se ei ole – Laatikossa ja sen rungossa on painoa valtavasti, ja kokonaispaino on noin 55 kiloa eli kahden Bullittin tai puolentoista Christiania Lightin verran. Painoa olisi enemmänkin, jos runko olisi yhtä tuhtia tekoa kuin vanerilaatikko.
Laatikko on kokonaisuutena onnistunut. Sisusta on tilava ja hyvin suunniteltu. Vyöt (joita laatikkossa on neljät muuten) ovat Bakfietsia paremmat ja penkit pehmustettuja. Pyörä tuntuu kääntyessä tukevalta jykevän laatikon ansiosta. Kahdelle pyörälle ei pyörää testiajossa saatu kallistettua.
Runko ei ole yhtä osaa vaan pyörä taittuu kuljetukseen kahtia. Alapalkissa on pikalinkku istuinputken ja laatikon välissä. Taite toi ajoon selvää huteruutta.
Vertailukohtana toimineeseen, yli kaksi kertaa kalliimpaan Bakfiets Cargobike Long -laatikkopyörään verrattuna pieniä eroja kertyi paljon. Ne selittävät hintaeroa. Pakkirattaan vaihteet, vanteet, jarrut tai tarakat eivät ole luksustavaraa, mutta toimivaa sorttia totta kai.
Suurin ero tietenkin on jo moneen kertaan mainittu hinta. Jos halpa hinta kannustaa hankkimaan tavarafillarin esimerkiksi kaupunkiajoon auton rinnalle, on Pakkiratas pyörä paikallaan.
Kysy, kauppias vastaa
Onko sinulla kysymyksiä Pakkirattaan veljeksille? Esitä ne nyt ja tässä.
Viitalat ovat luvanneet pitää Tavarafillari.fin keskustelua silmällä ja vastailla kysymyksiin tällä viikolla.
Avainsanat: arviot ja testit, kaupat, kuljetuspyörä, laatikkopyörä, Lasten kanssa pyöräily, pakkiratas, tavarankuljetuspyörät
Tavarafillari.fi › Tavarafillarifoorumi › Pakkiratas – halpoja laatikkopyöriä Kokkolasta
Tässä aiheessa on , , ja viimeisimpänä siihen kirjoitti
Ilkka 2 viikkoa, 2 päivää sitten.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.